昨天下午，从九江方向而来的名乘客从高崎火车站走出。他们是这个车站接待的最后一批客人，高崎火车站今起“谢客”。
今后，在厦门要搭火车，只有两个站点——岛内的厦门站、集美的厦门北站。
此前运行的普客转移到厦门站
铁路部门特别提醒，千万别再往高崎站去，那里不上客了，也不再卖火车票及办理退、改签业务。
这个春运，高崎站开行的均是临客，已经陆续停运，昨天九江至厦门高崎的K次列车是最后一趟。而此前高崎站运行的普速列车，也已经在春运前转移到了厦门站。
高崎火车站的历史：高崎火车站建于年。一度它叫厦门北站，后来因为集美的新厦门北站启用，它更名为厦门高崎站。事实上，这个站点原本就是货运站，只运输货物，不办理客运。随着福厦铁路建成通车，到厦门的客流多起来，为了缓解厦门铁路枢纽的客流压力，高崎站开始进行改造，年1月摇身转变为客运站。
也就是从那年开始，高崎站首次和厦门站、厦门北站一起，三站并用，同时投入春运。4年多来，高崎火车站经历了5次春运，一度热闹非凡。年春运期间，高崎站共办理了5趟临客列车开行业务，自2月4日到3月13日期间，共发送旅客人次，到达旅客人次。
主人，你在哪里~我在火车站等你！
“主人,你在哪里啊,快来把我领走吧!”
昨天，厦门火车站工作人员告诉导报记者，厦门站、厦门北站、高崎站都有不少被“马大哈”旅客遗忘的物品堆积。
现在，这些行李都等着主人领它们回家。
这些旅客们遗忘的行李当中，有双肩包、有毛毯、也有大的旅行箱，还有不少是证件和银行卡。
这几天在火车站拾到的身份证，银行卡。
2月17日在厦门站安检口拾到的黑色双肩包。
2月20日，厦门站候车室拾到旅客遗失的蓝色双肩包。
2月24日，景德镇至厦门K次列车移交下的双肩包。
3月6日，工作人员在厦门站8号站台拾到旅客遗失的蓝色旅行包一个。
3月10日，西安至厦门K次列车旅客遗失的旅行箱一个。
小白鹭服务台的工作人员说，他们在这每一件行李上都贴上了标签，写下行李丢失的地方，同时在本子上记录下来。
据不完全统计，单单春节假期7天，厦门站和厦门北站共有旅客遗失物品约件，春运40天有上千件失物。目前被旅客领走的失物只是少数。
厦门火车站表示，春运期间有遗失行李的旅客，尽快到厦门站二楼的小白鹭服务台来认领，或者拔打服务台电话—咨询，也可以在厦门火车站官方微博和
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