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央广网海口2月25日消息（记者吴媚苗海口台记者张琼）据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天，琼州海峡再现浓雾天气。海口气象台多次连续发布大雾橙色预警，海口三个港口受到团雾的影响，今天反复经历停航、复航的窘境，原本已经在逐渐减少的车辆也因此开始积压。今天午后，浓雾缓慢减弱。
今天上午海口的雾很浓，即使中午能见度还是很差，幸运的是从中午开始海口秀英港、新海港、南航三个港口开始逐步通航。目前都是正常通航的状态，输运的船只正在慢慢进港、出港，复航后港航部门抓紧每分每秒在运输。
今天的浓雾使原本已经逐渐减少的车辆又慢慢积压，原本截至上午7点半，滞留的车辆达到七千多辆，甚至今早秀英港周边的道路一度不再有车辆拥挤，路况良好。不过，在7点半到12点半四个小时的全线停航时间里，各港口滞留的车辆再次过万。经过港口的紧张加速运输，截至目前待渡的车辆在一万辆左右。
相关部门也提醒，按照目前的运力大约需要超过10个小时才能缓解，预计凌晨之后排队的时间将大幅减少，建议车辆可以在晚间再前往各港口。在凌晨期间过海会非常通畅。还有一个好消息是预计今天下午到夜间，琼州海峡的视程在1千米以上，通航条件还是不错的。
不过，海南省气象台预计，28日早晨至3月1日，琼州海峡还将有雾，到时可能雾锁海峡、通航停滞的景象又要卷土重来。海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰表示，在天气不受影响的情况下，车辆进入港区到上船的时间已缩减到2-3个小时。航运部门估算春运返程车流高峰期已经过去，只是临时出现的大雾使今天滞留重现。
但谢焕杰坦言也有新的考验到来，返工潮和返学潮客流高峰即将来临，到时港口只能按照一定比例，配比散客和驾车旅客上船。他说，目前以疏导小车为主，在2天后将适当调整输运大货车、客运大巴车和小车、散客比例，未来2天是疏导滞留自驾车的黄金时期。
对此，有关部门在研讨时也指出，针对此次大滞留，海口未来将在港口资源整合以及与湛江完善联动应急方案，增强港口建设，增加运力和效率，利用智慧云建设统筹把握进出车流等方面发力，使港航客运不再只是“看天吃饭”。
