导读
今日4时40分，第13号强台风“苏迪罗”已在台湾花莲附近登陆，正逐渐逼近福建，预计傍晚到上半夜在福建晋江到福清一带沿海再次登陆。目前，福建已拉响台风红色信号。
今日4时40分，今年第13号强台风“苏迪罗”已在台湾花莲附近登陆，正逐渐逼近福建。福建省防指于今日8时启动防台风Ⅰ级应急响应。福建省气象台也于8日7时45分变更发布台风红色信号。
根据新华网的最新报道，“苏迪罗”今天4时40分登陆台湾花莲附近，6时台风中心位于福州东南方约公里的台湾岛上，中心风力14级（45米/秒），正以每小时20公里左右的速度继续向西偏北方向移动，强度逐渐减弱，预计今天穿过台湾岛，傍晚到上半夜在福建晋江到福清一带沿海再次登陆。
福州市区已是风雨交加（新华社记者胡苏）
海峡都市报的消息称，预计“苏迪罗”将在我省陆域滞留15小时左右，之后经三明进入江西境内。今日，宁德、福州、平潭、莆田和泉州部分有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨，其余各市部分有暴雨，局部大暴雨。
受“苏迪罗”影响，福州机场取消７日进出港航班约４０架次。根据新华社最新消息，今日在福州机场运营的福州航空、厦门航空、东方航空、深圳航空、中国国际航空、南方航空、上海航空、成都航空、西藏航空、春秋航空、天津航空、吉祥航空、联合航空、西部航空、幸福航空、华信航空、立荣航空、复兴航空、邮政航空等多家航空公司取消了当日所有进出港航班。
在莆田秀屿区，乌云压顶，暴雨如注，街道上人车稀少，一片台风将至的景象。（新华社魏培全）
8月8日，福州上空乌云密布。
公路客运方面，截至上午10时，全省暂停运营班次。具体如下：
福州：福州各大汽车站发往厦漳泉、南平、宁德方向的客运线路全部暂停运营，累计班次。
莆田：莆田地区发往广州、深圳方向和南平、宁德方向的客运线路暂停运营，累计班次。
泉州：泉州地区发往广州、深圳方向及南平、宁德方向的客运线路暂停运营，累计班次。
平潭：因平潭海峡大桥实施封闭，车辆暂停通行，平潭全区客运线路全部暂停运营。
台风未到，风雨先行。不少地方的大树已经遭殃↓↓↓
白马南路三县洲桥头大树倒下，压了3辆车。目前工作人员已经在清理现场。据
福州晚报福州屏东写字楼楼顶坠下数块铁板，砸中好几辆小车！据
福州晚报早上九点，厦门同新路布塘造厝村村口，树倒地挡路。据
厦门日报今日上午9时许，在泉州晋江市区崇德路，因风势太大，路边一棵绿化树被刮倒横躺在路中，所幸没有造成人员伤亡。据
泉州晚报社今早石狮黄金海岸大浪翻滚，据
泉州晚报社此刻窗外正风雨交加，虽然福州有“镇海楼”护体，但仍不可掉以轻心。据央视官微的报道，今晨台风登陆台湾，造成全台风雨持续，超18万户停电。其中花莲地区就有3千多民众被紧急撤离。
台北街头一片狼藉，来源
海峡导报镇海楼强大的结界能否再次发威，今晚见分晓！
冷知识：
这些年，台湾帮福建挡了多少台风？
台湾到底帮福建挡了多少箭？中国天气网今日一则小文引发网络热议。文章称，-年，西北太平洋和南海上生成了个超强台风，最终能以超强台风“身份”登陆我国的共有17个。这里面，台湾占了13个，基本上是3/4的比例。
从这张-年登陆台湾的“台风全家福”上可以发现，登陆台湾的台风大多经过菲律宾以东的太平洋，而这里是最适合台风生长的地方——非常温暖的海洋，气象专业上称之为“暖池”。
台风就像是自然界的蒸汽机，能量主要来自水蒸气凝结释放出来的热量，温暖的海洋能为台风提供充分的暖湿空气，如同给蒸汽机提供了充足燃料。而且广袤的海洋相比陆地，对台风的摩擦损耗很小。所以，菲律宾以东的太平洋是超强台风的乐土。
通常每年7-9月是台风最为活跃的阶段，此时海温也处于一年中最高的时期，当副热带高压位置相对偏北，就有利于西北太平洋上的台风从菲律宾以东的暖池经过，发展加强为超强台风，并一路西行或西北行登陆台湾。
从地理位置上看，登陆福建的台风很难绕开台湾。有了台湾作为护盾，很难有超强台风登陆福建，即便是登陆台风强度也常降两级。-年先登台湾再登福建的台风，在二次登陆时强度会出现明显衰减，衰减幅度总体在1/3左右。其中，8月份里两次登陆间的衰减程度更高一些，达到了37.6%。
也就是说，近66年来平均每年台湾帮福建挡一个台风，阻挡后台风强度直降两级——平均强度从强台风降到强热带风暴。
不过瘦死的骆驼比马大，“苏迪罗”的实力仍不可小觑，它深入内陆并不会马上消亡。“苏迪罗”毕竟一度是今年西北太平洋的“风王”，个头大。况且它的后期“粮草供应”没有中断，虽然进入内陆，但是西南季风将孟加拉湾和南海上的暖湿气流，源源不断向“苏迪罗”输送，尽管陆地的摩擦会使得其不断减弱，但难以彻底消亡。
大伙还是多加小心！
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