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眼睛一闭一睁
今天已经10月6日
距离您上班/上学仅剩1.5天！
返程小高峰今天就到了？
昨天1天超11万辆车经高速进厦门！
根据厦门高速交警支队统计，10月1日至3日，通过高速进入厦门的车流量约30.1万辆次，与去年同期基本持平，而离开厦门的车流量约35.7万辆次，比去年同期多了约5万辆次，这还不算9月30日提前出游的车流量。一边是还在厦门流连忘返、意犹未尽的游客大军！
另一边是错峰提前回厦的车流！
除了高速路、“四桥一隧”进出岛通道可能面临压力
在市区，也可能因为两股车流叠加而出现缓行
★高速交警提示：高速厦门口、翔安口日均进出车流都在5万辆次以上，请尽量绕行！
市内易堵路段：●环岛路、鹭江道、厦大、南普陀一带道路
●“四桥一隧”进出岛通道
高速易堵路段：
●厦蓉高速长泰往海沧枢纽转沈海高速匝道
●厦蓉高速龙岩往返厦漳适中段
●高速厦门口、翔安口
★提醒：非紧急情况在高速公路应急车道上停车，驾驶员被处罚款元并记6分。
然后！你们担心的国庆后台风又?叒叕有新的大！动！作！受艾利影响，10月6日至8日，福建沿海将有6-8级大风，阵风可达9-10级，福建南部沿海有大到暴雨。
但艾利的未来路径预报，几个气象台是打架的状态
weatherman_信欣今晨19号台风艾利生成，目前长得还比较丑。未来路径预报上，特别是9日以后分歧或者说不确定较大（图2我朝预报偏南，图3日本预报偏北），主要是因为高低空引导气流不同，台风强弱决定了引导层高低不同，后期强度变化将影响路径变化。欧洲预报后期偏向于海南，还有可能在南海上迂回打个转。
两大数值机构（GFS和EC）给出的预测结果分歧很大：GFS认为冷空气较强，台风将从海南东部沿海擦过，直奔越南。EC呢，则认为冷空气较弱，擦过珠三角后登陆珠三角西部沿海。而且艾利可能没有我们想的那么简单，准备接受“艾”的大礼包
目前，“艾利”正在缓慢增强中。
路径预测关于大家最为关心的重点：“艾利”的行进路线
之前说过，国际两大数值监测机构曾对此出现巨大分歧，直到今天早上，一切开始渐渐明朗。
根据中央气象台：预计，“艾利”将先以每小时20公里左右的速度向偏西方向移动，今天下午进入南海东北部海面；之后移速减慢，逐渐转向西偏南方向移动，并将在南海北部海面徘徊少动（7日至10日），强度缓慢加强，最强可达台风级（12～13级，33～38米/秒）。
10日以后，“艾利”将向海南岛东部到广东西部一带沿海靠近，也有可能在南海北部减弱。
对于“艾利”路径：目前，中、美、日以及台湾等气象部门对于“艾利”后期路径意见基本一致。他们都认为“艾利”在未来两天内将继续向偏西方向移动，到达珠江口同经度时将略有南落。
目前，集合预报的结果预计“艾利”前期基本向偏西方向移动，预计“艾利”登陆广东中东部的可能性比较小，但是不能排除登陆广东西部和海南的可能性。
不过，中央气象台也称：目前来看，“艾利”的强度和路径还有较大不确定性，对我国华南地区的影响要到国庆节后，需要继续
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