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2.航班信息
台湾复兴航空GE航班，由台湾高雄飞往金门(松山机场-台湾金门机场)，原本预计起降时间为0:45-2:00
3.客机情况
该失事客机为ATR72机型，编号B，与此前在澎湖发生空难的为同一机型。去年7月23日，复兴航空的一架飞机在台湾澎湖县坠落，机上48人遇难。
针对此事台湾“民航局长”林志明中午召开记者会指出，此班机相当新，不使用到一年，月26日才刚例行维修，正驾驶廖建宗飞行时间小时，副驾驶刘自忠6小时，观察员洪炳衷约万6千多小时
4.已知事故详情
台湾“交通部民航局”表示，复兴航空失事飞机从松山机场起飞后，疑似因动力不足，大约2分钟就呼救，坠河前机身倾斜90度，机翼擦过出租车撞桥后坠入基隆河，机身断成好几截，高架桥上也有残骸。初估排除天气因素。
现场目击发现有旅客扶着机身等待救援，警消系着绳子正涉水抢救。目击者指出乘客中有小孩，十多人在河水里发着抖。因为机身是倒转着坠毁在水里，还困在机舱内的乘客等于是仍泡在水中，因此搜救单位得先将飞机翻转过来，才能救出其余乘客。
5.复兴航空简介：
复兴航空(TransAsiaAirways；呼号：TransAsia)是台湾第一家民营航空公司，于95年创立，年由国产实业集团接手改组，主要经营台湾岛内航线以及短程国际航线。枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场，提供客运和地勤代理的服务，目前是台湾第三大航空公司。
不到一年
复兴航空发生两起同机型空难
年7月23日晚7点，同样是ATR-72机型的复兴航空班机，从高雄飞往澎湖，因台风造成飞机降落不顺利，于澎湖西溪村坠落，起火燃烧，造成48人死亡，0人重伤。波及栋民宅，5人轻伤。
台湾复兴航空历年事故回顾复兴航空(英语译名：transAsiaAirways；IATA代码：GE；ICAO代码：TNA；呼号：transAsia)是台湾一家航空公司，也是台湾第一家民营航空业者，于95年创立，主要经营国内航线以及短程国际航线。枢纽机场为台湾桃园国际机场及台北松山机场，提供客运和地勤代理的服务，目前是台湾第三大航空公司。以下为台湾复兴航空成立以来所发生的航空事故：
年0月日，因一架由台湾包机、自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅商用飞机失事。年马祖渔民陈道明在南竿仁爱澳口外海捞获一具飞机螺旋桨，这具造型特殊的螺旋桨出水后当时引发各界的讨论；直到年3月，马祖日报一篇报道让这具螺旋桨的身世之谜揭晓；县政顾问邱垂宇(飞安会调查委员)经由史料调查及螺旋桨外观比对发现，在马祖海域出水的螺旋桨系为复兴航空蓝天鹅水陆两用飞机所属部件。
年月30日，复兴航空一架Atr72型客机，航班编号GE50A，飞机编号B-，因为农历除夕，载客由台北至马公后，空机飞返台北松山机场，途中偏离航道于桃园龟山兔子坑撞山坠毁。机上无乘客，正副驾驶及空中服务人员等4名机组殉职。
年9月5日，复兴航空GE57班机，注册号B-，机型Atr72-22A，预计由台北松山机场飞往澎湖马公机场。台北时间84时，该机于松山机场起飞后爬升至呎，塔台告知该机之尾翼冒出火花及浓烟，二号发动机火警警告亦同时产生；84：50时，该机继续爬升至呎左右，此时非操控驾驶员发现驾驶舱冒出白烟，立即执行空中关车及灭火程序并决定返航。约于时降落松山机场。机上驾驶员2人、客舱组员2人及乘客43人皆平安；航空器除二号(右侧)发动机损坏外，其余正常。
年2月2日，复兴航空79号班机执行桃园至澳门之货运班机任务，机型为Atr72-，注册号B-，于飞行中遭遇积冰(SevereIcing)，除冰失败后，在马公西南方约7公里处失控坠海，机上驾驶员2人均失踪殉职。
3年3月2日，复兴航空GE客机，空中客车A机型，注册号B-，于本地时间22：35降落台南机场时，撞击36R跑道上施工之空军台南基地工程车。机上计有正副驾驶2人、客舱组员4人及乘客69人均安，工程车驾驶受伤送医。飞机左起落架、左轮舱门、左内侧后缘襟翼及左后方机身受损。因受损严重不堪修复，事后本架飞机以报废方式处理。
3年2月25日，复兴航空GE班机，机型Atr72，注册号B-5，于时由花莲飞往台北，执行载客任务，机上有飞航组员2人、客舱组员2人与乘客8人。飞航途中一切正常，直至进场:20时至:55时(飞航资料纪录器记录之高度分别为,呎及呎)之间，座舱语音纪录器记录十余次警告音响(音响作动时间长短不一，最长约秒钟)。飞航组员发现中央组员警示系统(CentralizedCrewAlertingSystem，CCAS)红灯瞬间闪亮又熄灭，确切闪亮灯号未能辨明。时在松山机场0跑道落地，着陆滚行时号发动机火警警示灯亮。飞航组员按程序关断号发动机燃油开关手柄(ConditionLever，CL-)并拉出该发动机T型断油手柄(T-HANdlE)，火警警示灯随后熄灭。飞航组员请客舱组员检视号发动机外观未发现异状，未击发灭火瓶，继续滑行至停机坪。落地后检查发现，号发动机附件齿轮箱匣右上方穿洞，其附近及线头有烧灼痕迹。该机滑至停机坪后，机上人员依正常程序下机，人员无伤亡。航机结构经检查未发现损害。
4年0月8日，复兴航空GE班机，空中客车A-机型，注册号B-，由台南机场飞抵台北松山机场0号跑道落地着陆后，在跑道末端清除区滑入左侧草坪，于鼻轮滑进宽约.5米、深约米之排水沟中后停止。
5年7月9日9:5时，复兴航空GE班机，Atr72机型，注册号B-5，花莲飞抵台北松山机场0号跑道进场落地，由EH滑行道脱离，在CC滑行道提前右转进入勤务车道，右机翼前缘撞及停机坪照明灯柱后停止。机上驾驶员2人、客舱组员2人、乘客24人，其中客舱组员人轻伤，余均安；右机翼尖部位上下蒙皮破裂、前梁及隔舱壁钣变形，机坪照明灯柱无损。
年5月2日下午7:49时，复兴航空GE55班机，Atr72机型，注册号B-，由台北松山机场起飞执行载客任务，目的地为马公机场。起飞通过约5,呎时，号发动机滑油警告灯闪，滑油压力表摆动，之后号发动机火警警告出现。组员依程序执行处置，致动两只灭火瓶并将号发动机关车返场。落地前，塔台询问是否需地面支援；组员检查发现火警情况已消失，回答不需支援。航机于落地，机上驾驶员2人、客舱组员2人、乘客72人，人员无伤亡。
年7月日，复兴航空一架Atr72客机通报目的地机场，发动机失火，目的地机场宣布可优先落地后，客机安全落地。机上驾驶员2人，客舱组员2人，乘客72人，人员无伤亡。
年7月2日，复兴航空一架A客机，执行桃园-琉球加班机任务，执行起飞前机舱门安全检查时，一名空服员操作时因精神不济，误将机上逃生滑梯放下并充气。航班被迫换机，因此延误三小时登机。复兴航空已在讨论惩处方案，并将其通报民航局。
年7月23日，复兴航空GE班机，Atr72机型，注册号B-，由高雄飞往马公，降落马公机场时因天候不佳，随后重飞失败于湖西乡西溪村坠毁，造成机上乘客及机组员48人罹难、0人受伤。
年2月4日，复兴航空GE班机，复兴航空一架Atr72，编号B，起飞后撞到高架桥，迫降坠毁于基隆河。
（综合新华社、海峡导报白癜风复发怎么办北京白癜风医院那里好
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