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我军武装直升机越过“台海中线”，台湾当局为何惊恐万分？
5月11日，台湾地区“空军司令部”宣称一架直-10武装直升机在前一日进行训练时越过了海峡“中线”约1公里。
台军方面表现得极为震惊，甚至将第二天与立法部门会议的主题紧急调整为了对此事的商讨。
然而这并不是我军军机首次在台海海域采取类似举动，在此之前也曾经发生过我军军机跨越“海峡中线”的事例。
台湾防务部门在此次的事件中为何表现得如此敏感？
（直-10海上编队）
1
台海中线并不存在？
在此次的直-10台海训练中，台湾地区媒体不断对“跨越台海中线”这样一个概念进行着炒作。
这些媒体话里话外的意思无非就是我军首先破坏了两岸的政治默契，指责我军的行动导致地区局势升温。
但实际上，台海近些年来热度不断增加的根本原因在于台独分子和台湾当局的不断挑衅，我军的巡航只是为了对这些试探我国红线的行为进行威慑。
而且从法律的角度上说，台湾方面所炒作的“台海中线”实际上并不存在！
顾名思义，台海中线就是台湾海峡中与大陆和台湾岛距离都相等的一条线。
年，美国海军一个名叫戴维斯的基层军官首次提出了台海中线的概念，因此它有时也被称为“戴维斯线”。
自此之后，台湾当局便自顾自地赋予了其政治含义，单方面地认为所谓的台海中线是大陆和台湾在军事上的分界线。
不过，我方从未认同过这种说法，也未与台湾当局就此事达成过一致，对于我军来说，台海中线只是一个地理上的概念罢了。
况且台湾是我国不可分割的一部分，我军军机在我国领空范围内任何地方巡逻、训练都完全合乎法理，这也是我军的职责所在。
台湾当局之所以对此事如此敏感，无非就是担心这些实机演训有一天会变成真真切切的统一战争。
（运-8电子战）
除了上面这个方面的因素以外，此次飞越海峡中线的机型较以往也有些许差别。
之前进行此类活动的往往都是电战飞机，如运-8、运-9平台改装的高新系列，这一类飞机缺乏硬杀伤手段，只能对敌军通讯施加以电子干扰。
而这次飞越海峡中线的是直-10型武装直升机，这种机型主要用于对地打击，火力非常强大，有着出色的综合性能。
更重要的是，在统一战争中，当武装直升机出动开始跨越海峡时，也就意味着初步的远程精确打击和制空作战已经结束，两栖登陆作战马上就要开始。
台军担心我方武装直升机的海峡训练是在预演对其滩头防御工事的打击和压制，而直-10也确实具备这样的能力。
（直-10火力全开）
2
直-10有多么强大？
作为一款非重型武装直升机，直-10的性能毫无疑问是非常可观的。
它不仅在同等重量的武装直升机中有着优异的数据，甚至对比一些重型武装直升机，它仍然在某些方面有着明显的优势。
直-10的第一个重大优势就是它的航程。
在不挂载副油箱的情况下，直-10的航程仅凭内油就可以高达公里。
在挂载两枚副油箱的情况下，直-10的极限航程超过了公里，这个数据甚至堪比一些轻型战斗机。
而同为中型武装直升机的AH-1，在航程上和直-10相比就相形见绌，极限航程连直-10的一半都不到。
而在吨位上比直-10大得多的重型武装直升机，譬如ka-52，它的航程也只是达到了直-10的一半多一点。
（直-10挂载副油箱）
直-10之所以有航程优势，主要是因为它的机身非常轻盈。
直-10所采用复合材料的加工技术让它机身的复材占比高达90%，远远领先于其他武装直升机普遍的30%-35%之间的数据。
而身轻如燕给直-10带来的好处还不止航程这一项，在机动性上，直-10的优异表现也是无以复加的。
直-10不仅可以圆满完成武装直升机的标准机动，它在飞行包线和特殊机动上，更是有着远超其他武装直升机的水平。
除了机体本身的强悍素质之外，直-10的探测水准也是世界顶级的。
直-10所携带的光电探头，可以保证对一般车辆目标超过40公里的照射距离.
这意味着任何地面移动目标，直-10都可以在保证自身安全的情况下得以及时的探查。
（直-10光电设备）
而直-10本体雷达对大型固定目标和海上移动目标的探测能力也颇为不俗。
直-10的雷达对护卫舰探测距离超过公里，而对桥梁等设施探测距离也超过了60公里。
相比起俄罗斯重型直升机ka52那台大得多的探测雷达，直-10用小的很多的雷达就在数据上对它取得了全方位巨大优势。
与美军的阿帕奇武装直升机的探测雷达相比，直-10的探测雷达在关键数据上也不落下风。
（发射火箭弹的直-10）
在对地打击这个武装直升机的老本行上，直-10可以选用无制导火箭弹进行攻击。
直-10可以挂载8个火箭弹巢，对10公里外的目标进行覆盖式打击。
一般的突击车辆集群，即便是全面散开的冲锋，也会被直-10的火箭弹覆盖，而招致巨大的损失。
至于在行军途中的军队，遭到一架直-10的火箭炮打击，基本就会报销掉半个旅。
而在直-10选用反坦克导弹进行点对点打击时，重型装甲力量也很难进行有效反击。
一般的跟随防空力量，仅能保证5公里内的防空范围，而直-10携带的AKD10反坦克导弹却可以在10公里外就进行发射。
敌军的高射炮和伴随防空导弹在这种情况下，只能针对反坦克导弹本身进行拦截，不仅脱靶率极高，而且基本不可能对直-10本身造成任何有效威胁，因此也就形成了战术层面上单方打击的局面。
（挂载反坦克导弹的直-10）
除此之外，直-10还可以选用大口径火箭弹进行远程打击。
直-10的可选挂载里有一种专门设计的70mm火箭弹，该火箭弹不仅壳体轻薄，射程较长，还装备有特殊战斗部。
比如燃烧弹，温压弹，末敏弹等。这些特殊战斗部可以根据不同情况的需求而进行针对性的打击。
对人员密集，载具密集，以及要塞工事等一般目标都具备相当程度的打击能力。
在对地打击上，直-10最大的杀手锏，就是对面打击导弹。
直-10可以携带6枚射程高达25公里的战术导弹，对坚固目标或者关键目标进行点对点的拔除。
比如敌军的要塞堡垒，或者远程打击火力，譬如远程火箭炮。直-10都有着充分的打击能力。
而在对空对抗能力上，直-10也丝毫不弱。直-10不仅有性能先进的对空探测雷达和火控照射雷达，还有着目前世界上最好的直升机对空导弹，霹雳-90。
霹雳90不仅对传统直升机目标有着超过6公里的杀伤距离，它还有着2倍音速的极速。
这个速度和地面防空导弹的速度相当，这意味着直-10还具备对固定翼飞机的打击能力。
总的来说，直-10在机体本身的性能上，靠中型武装直升机的体量，做到了重型武装直升机的性能，还保留了中型武装直升机的优点。
而航电水平与弹药挂载，直-10的水平也是世界先进，甚至是世界领先的，毫无疑问，这种武装直升机是我国国防科技与航天工程的集大成之作。
（霹雳-90的出口型天燕-90）
3
换装发动机，直-10更上一层楼？
直-10的性能本身毫无疑问是优异的，但它难道就没有进一步改进的空间了吗？
直-10在设计过程中就因为大量功能附加的要求而不断地增重，最终导致发动机功率不足。
而在未来，如果还想进行更多的改进和功能增添，必然要对直-10的发动机进行更换。
直-10在设计方案当中，原本采用的是加拿大生产的PT-6涡轴发动机。
这是因为在直-10设计时，我国还缺乏堪用的直升机发动机。PT-6本身也是性能很好的直升机发动机，并且价格也较为便宜。
但随着南海岛礁争端的爆发，中加关系的交恶，加拿大伙同美国对我国进行贸易制裁，这一采购方案自然也无法为继。
（涡轴-9）
直-10现在使用的是我国自产的涡轴9发动机，该发动机有着不错的功率输出，但因为整体规模受到设计之初的指标限制，对直-10的极限重量造成了很大的限制。
而研制一款新型的直升机发动机，对于我国而言也并不存在着技术上的难点。
涡轴9本身的技术水平就已经达到了国际先进，在此基础上进行放大设计，对输出功率和体型进一步放宽，并不会出现在技术上难以克服的难点。
在换装新型发动机后，直-10的可用推力会得到进一步拓宽，这意味着直-10将有更多的升级可以选择。
（加装毫米波雷达的直-10）
在探测能力方面，虽然直-10的探测雷达性能已经足够，但在火控照射上，直-10还需要更加精准的雷达以辨认具体目标。
在发动机功率得到满足后，直-10很可能会安装和阿帕奇武装直升机类似的相控阵雷达，以加强对地搜索和对空探测的能力。
在加装了新式火控雷达后，直-10将会具备对被掩护目标的探测能力，使用雷达成像技术，甚至可以拥有一定的透视能力。
不仅能精准对敌人的载具进行打击，还可以起到更好的预警作用，给直-10提前通报可能存在的威胁。
（直-10附加装甲）
在防护能力上，直-10的未来改进型号也会得到相当程度的升级。
直-10现在有着足以覆盖全座舱的轻型装甲，并且对动力舱段等敏感部位也进行了防护。
但是由于体型限制，防护能力都仅限于机枪弹，而不能防护机炮弹。
在经过升级后，直-10很可能会获得对20mm以上口径的机炮的重点防护能力。
这使得一些防空炮，尤其是伴随防空炮难以对直-10造成有效的硬杀伤，也让轮式防空炮部署在复杂地形埋伏直-10的企图破产。
（直-10挂载展示）
在弹药挂载上，经过升级后的直-10也会具备携带更大弹药的能力。
直-10的对海探测距离非常高，但是目前可携带的弹药中却并没有合适的反舰武器，主要原因是直-10的挂架承重能力不够。
在挂架进行加固后，直-10可以携带大型反舰弹药，对海面目标造成不小的威胁。
由于直升机本身的飞行高度关系，一般的海上目标难以有效地进行预警和探测，这让直升机作为对海打击手段时具备很强的隐蔽性。
故直-10可以选挂亚音速反舰导弹，进行抵近掠海发射，只需要2-3架直-10，就可以对大型防空舰发动一轮难以应对的攻势。
综上所述，直-10作为我国自主设计制造的先进武装直升机，不仅在现在足以满足我军的各项需求，技战术指标也处于国际先进行列。
作为我军的主力武装直升机，直-10将能够在未来的战场上发挥重大作用。
例如在进行渡海登陆作战时，大量的战场遮断和近距离空中支援任务就可以由这些火力强大的空中死神完成。
直-10能够有效消灭台军有生力量，减少我军地面部队压力，堪称是支援渡海登陆的神器。
这型直升机在台海海域训练，不仅能有效威慑台独分子，还能让飞行员提前熟悉可能的战场环境。
像这种训练，我军以后可以多搞、大搞，让台湾当局想明白一意孤行的下场！
