这个周末，我市出租车将出现一个“新品种”——“电召车”。今天上午，市交通运输局召开了电召经营出租车投放宣传协调会。根据计划，首批50辆“电召车”将于11月16日在枋湖客运中心举行投放仪式。市民可现场参观，领取宣传手册和体验券等材料。
这是继今年8月新增辆常规出租车之后，我市在全省率先试点电召经营出租车，同时成立全省第一家混合所有制的电召经营出租车公司。
电召、预约、泊位候客、包车、即下即上
11月16日首批投放
起步价15元/3公里，服务费5元
拨打热线
岛内79个泊位点、个泊位
电召车内很宽敞，乘客可以面对面坐。（资料图）
拨打可享受“点到点”服务
“电召车”很好认，除了车身上标有“电调专用”字样外，与普通出租车设有“空车”标志不同的是，电召车只显示“电调”、“待调”、“暂停”、“有客”四种状态，不设空车标志。
据了解，到今年底之前，我市一共将投放辆“电召车”。乘客如果想要电召出租车，只要拨打召车服务热线，电调中心将就近调派空车前往，提供“点到点”的运输服务。
此前使用的召车热线“5300”仍将沿用，但只适用于常规出租车。
遇到正在下客的“电召车”也可直接乘坐
“电召车”仅提供即时电召、预约、泊位候客、包车和即下即上五种服务，不会在路上招手即停。
需要电召、预约或包车可拨打“”，也可以使用手机软件预订。这种创新的指令性电召模式，将有针对性地缓解市民“打的难”问题。
如果选择泊位候客服务，乘客可以到专用电召泊位点等候。岛内设立79个泊位点、个泊位，主要分布在公交场站（首末站）、各大酒店、相关单位内部停车位及道路路边现有停车位等地。目前，首期已设立泊位点39处、泊位93个，其余年底前将陆续到位。
如遇到正在下客的“电召车”，前一位乘客下车后，市民也可以直接乘坐。
辆上海“英伦”60辆比亚迪E6
电召经营出租车全部采用比较高端的车型，包括辆上海英伦TX4油气混合出租车和60辆比亚迪E6纯电动出租车，乘坐更加舒适便捷。
特别是英伦TX4多功能出租车的人性化设计充分考虑了残障人士、老年人等行动不便者的出行需求，能够为不同消费群体提供个性化服务。
为体现优质优价的原则，电召经营出租车的收费标准为起步价15元/3公里，取消燃油附加费，加收5元电召服务费，其他收费标准与常规出租车一致。（厦门日报）
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