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1号线（厦门岛—厦门北站）：起于本岛镇海路，沿公园东路、文园路、湖滨南路、嘉禾路等岛内主要交通干道向北敷设，利用高集、集杏海堤跨海后，止于集美的厦门北站北广场，长30.23公里。行经站点：镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖滨东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、城市广场站、塘边站、火炬园站、高殿站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏锦路站、集美中心站、诚毅广场站、软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内北广场站。
厦门地铁1号线示意图
2号线（厦门岛—海沧）：起于海沧区天竺山南麓，沿东孚北路、马銮湾规划道路、霞飞路、海林路、海沧大道向东南敷设，过海后进入厦门本岛，沿东西走向的湖滨北路、吕岭路继续向东，后向北沿半屏山路、环岛干道到达终点五缘湾，长41.63公里。行经站点：五缘湾、五缘湾南、湿地公园、高林、金融中心、林边、观音山、何厝、软件园、岭兜、古地石、蔡塘、中孚花园、江头、吕厝、育秀东路、体育中心、湖滨中路、建业路、东渡路、海沧大道、海沧CBD、芦坑、马青路、翁角路、医院、新垵村、马銮中心、马銮西、马銮北、东孚、天竺山。
地铁2号线岛内站点示意图
地铁2号线海沧站点示意图
3号线（厦门岛—翔安—厦门新机场）：起于本岛厦门火车站，沿湖滨东路向北，穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向东，跨海后沿钟宅路、石厝路向东敷设，经由翔安东路向东南上大嶝岛后，止于翔安机场，37.86公里。行经站点：厦门火车站、湖滨东路（换乘站）、体育中心（换乘站）、仙岳山、竹坑路、华盛路、华荣路、火炬园（换乘站）、小东山、安兜、金尚路、双十中学、五缘湾（换乘站）、会展中心、东界、洪坑、城场路、洋塘、洪钟大道、浦边、后村、蔡厝、大嶝、双沪、阳塘、翔安机场。
厦门地铁3号线示意图
4号线（厦门新机场—翔安—同安—厦门北站）：从翔安机场到翔安南部新城，再到同安新城，最后到厦门北站，全长约38公里。行经站点——翔安机场（换乘3号线）、双沪（换乘3号线）、汪厝、彭厝北（换乘5号线）、洪坑（换乘3号线）、双过山、井头、大浦、官浔、厦门北站（换乘1号线）。
厦门地铁4号线示意图
5号线（厦门岛—翔安—同安）：从岛内会展中心一带出发，经过金山路、万达（专题阅读）广场、金钟路，由五通出岛到达翔安南部新城，并前往翔安建成区，最终连接同安老城区，全长约41公里。行经站点——会展南路、新华都、岭兜（换乘2号线）、软件园西、释门寺、万达广场、高林（换乘2号线）、上苏、欧厝、彭厝、彭厝北（换乘4号线）、下庙、洪钟大道（换乘3号线）、洪前、洪钟大道、宋坂、翔安区政府、东浦、郑坂村、翔安北路、黎安、萃英公园、洪溪、前垵、董厝、月龙、顶溪头、文体中心、城南。
厦门地铁5号线示意图
年海陆空交通齐头并进实现无缝对接城市公共交通作为城市基础设施的重要组成部分，直接关系到城市整体功能的发挥、市民生活质量的提高和城市的可持续发展，是城市现代化建设的重要环节和关键。
在“两环八射”快速路系统中，涉及的22个项目基本已建成通车，这些将有效缓解厦门交通拥堵，同时也为市民的出行带来更多的便利。
此外，厦门还将有4条跨海隧道同时通行，分别是翔安海底隧道，海沧海底隧道以及用于衔接地铁2、3号线两条跨海通道，另有五座跨海大桥通车，分别是厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥以及全民期盼的翔安大桥。
根据计划，厦漳泉城际轨道交通R1线计划于年建成通车，届时将与于年建成通车的R3线联合，运输来自漳州、角美等地的人群，便于各地的人们快速地进行空间切换。
值得一提的是，届时翔安机场已投用，万人次的年吞吐能力将在很大程度上承担起厦门机场的运输压力。另外，厦门国际邮轮母港也已建成，将成为厦门邮轮产业实验区的承载体，满足大型豪华邮轮的靠泊需求，可同时靠泊3-4艘中型邮轮。
年房地产投资额翻番主供金融地块根据厦门统计局数据统计，在房地产投资占GDP比例上，近五年约在17%上下，由此可以看出，房地产投资对GDP的贡献率颇大。
根据规划，年GDP或达亿元，产值翻番，那么房地产将会呈现什么样的发展状况？对此，业内表示，厦门比较特殊，工业基础薄弱，因此贡献率较小，大部分靠基础设施建设和房地产开发来拉动GDP，可以预见，在GDP产值翻番的情况下，未来厦门的房地产投资额也将翻番，不过这只是政府拟定的指标，对开发商来说，更多还是看中整个市场在中期和短期内的表现。土地市场方面，未来政府将加大力度着重出让金融地块，减少住宅地块的供应。
年常住人口万GDP或达亿元，同时常住人口达万人，基本实现翻番！
当前，厦门人均GDP为美元，为全国平均水平的2倍，“十三五”期间，厦门处于后工业化发展阶段，产业发展将处于重要转型期，经济运行进入中高速增长期，随着产业结构不断优化升级，厦门第三产业占GDP的比重将比较稳定，保持在50%以上。
预测称，若厦门宏观调控政策维持当前现状，GDP年均现价增长率预计为8.5%，年和年GDP分别达到亿元和亿元；若宏观调控政策加大财政支出、招商引资对工业及外贸的扶持力度，则预计GDP年均现价增长率为10.5%，年和年GDP将分别达到亿元和亿元。
年基本实现岛内外一体化厦门岛内的土地面积不到全市面积的10%，但GDP规模是岛外的1.18倍，单位土地产出是岛外的12倍，人口规模是岛外的1.1倍，人口密度是岛外的11.6倍。
随着跨岛发展和美丽厦门战略的深入实施，“十三五”期间，岛内外空间布局将不断优化，岛内外空间融合和协调发展格局加快形成。年，我市新城71平方公里核心区基本建成，全市建成区面积超过平方公里，城市化率提高到85%，到年，基本实现岛内外一体化的总体目标，岛外地区的经济社会发展水平和城市建设管理水平基本达到全市平均水平，部分地区甚至超过全市平均水平，成为我市重要的先进制造业基地、高新技术产业聚集地、现代化综合交通枢纽和物流基地。
年超米高楼云集都市气息浓厚高楼大厦是城市重要的标志，凡是国际大都市，都必然有不少高耸的建筑物矗立在城中心。年后的厦门，同样也有不少颇具特色的高楼吸引着人们的注意，包括厦门海峡明珠广场、厦门国际中心、帝景苑、中航紫金广场等，其中有多个为省市重点项目。
据悉，海峡明珠广场高.8米，杏林湾商务营运中心高.05米，厦门国际中心高.88米，帝景苑高米，中航紫金广场高米，世茂海峡大厦高米，裕景中心高米，建发国际大厦高米，特房大厦高米，翔安国际商务中心高米，集美中交白鹭双塔楼高超米。
值得 到年，厦门将成为名副其实的“公园城市”。出门米以内，就可在社区公园休憩。从市规划委获悉，厦门市绿地系统及绿线规划于近日正式出炉，根据新规，年厦门将新增多个各类的公园，新增多公顷公园绿地，公园总数将达个，面积近公顷。同时，社区公园的数量将成倍增长。届时，厦门将打造出新的“一区一环两带多廊道”生态绿地体系。
目前，厦门共有园林博览苑、园林植物园，以及嘉禾园、海滨公园等综合公园26个。新规划明确，年，厦门将再新增30个综合公园，达到56个，面积达公顷，保证每区至少有一个区域性综合公园。导报记者注意到，未来的综合性公园，岛外占据大多数，共有46个。
同时，如灯塔公园、敬贤公园、扬帆公园等一般的专类性公园，也将大批出现。预计到年，专类公园将从目前的16个增加至55个，每个区将至少有2个，总面积约公顷，其中以思明区最多，23个。
改善民生问题大力发展养老服务对于一个城市来说，保障和改善民生是永远不变的话题。而在高房价的当下，“居者有其屋”无疑是众多刚需置业者的梦想。待地铁1号线文灶站、塘边站等多个安置房项目投用后，将有效解决贫困居民的住房需求，使其安居乐业。
教育方面，政府规定今年力争新增中小学学位2万个，公办幼儿园学位5千个，教育作为培养公民素质、文化的重要途径，年的厦门也必将投入更大的资金，完善教育资源的分配；养老方面，年前将全面建成个农村幸福院，基本覆盖全市所有农村居家养老服务，实现4%的老年人到机构养老。
医疗方面，厦门完善布局，医院“15分钟服务圈”，居民只需步行15分钟—20分钟就能到达基层医疗卫生服务机构，看病、治病非常方便。
总结：年的厦门，不论是在房地产、城市交通，还是在民生建设等方面，都将有重大的改变。未来厦门将延续婉约、柔美、文艺的城市气质，岛内城区建设更注重生态与人性化的发展，而岛外新城建设也将日臻完善、趋于成熟，岛内外发展更加平衡；在整体的人民生活水平上，收入与房价、居住与配套、工作与生活等方面差异将缩小，大家的幸福指数将更上一个台阶。
厦门海湾天堂家庭旅馆由独栋别墅组成的院落，位于厦门岛最南端、风光秀丽的环岛路沿海外侧，从旅馆大堂到太阳湾木栈道、沙滩不到50米，即在房间内穿游泳衣即可上海边游泳，步行3分钟就到最近的公交站及海滩或木栈道欣赏最美的黄金海岸线和夕阳。。顶楼的海景木屋独享一个大露台，在这里可以俯瞰大海，也可欣赏到静谧绵延的远山景色。清晨泡杯香茗躺摇椅看书，晚上仰望繁星闪烁的星空，或邀约驴友在露台饮酒欢畅，你所要做的就是放下所有现代生活的浮躁，尽情享受这份旅行的快乐。酒店有个繁华簇锦的休闲小院，小院阳光温暖，鸟语花香，轻歌曼舞。内设开放式咖啡茶座，有咖啡、功夫茶、花茶、红酒、点心提供。
海湾
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