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作为城市慢行系统的一部分，
公共自行车给市民出行带来诸多便利，
市民也期待公共自行车系统能越来越完善。
厦门的自行车出行作为城市的一部分那是相当有名的，
那可不是，还没听说自行车是在天上跑的？
然而。。。。out了！
厦门的自行车的空中走廊都建的差不多了！
回归正题，咱还是来说说。。。
记者昨日从市政部门获知，岛内公共自行车二期站点建设大部分已完工，近期将陆续移交并投入使用。
二期站点主要分布在湖里区，与主要分布在思明区的一期站点形成互补。
二期站点覆盖湖里工业园区周边和湖里区中、西部，共规划建设个站点。
目前，岛内公共自行车日均约有3.5万人次骑行。
厦门市政建设开发总公司项目负责人介绍，一期站点多分布在城市主干道上，二期站点则更多分布在城市次干道、支路上，“离市民更近”，很多站点都在小区旁边。
据悉，二期站点选址前，建设方特意与街道、社区对接、沟通，并邀请居民提建议，更好地了解了他们的出行需求。
另据记者观察，二期站点进一步弥补一期站点的空当，将“网格”连接起来。以仙岳路为例，以前只有东渡路段至莲岳路段分布站点，现在从莲岳路段至环岛干道段也有分布，等于是打通了仙岳路全线。此外，二期建设在南山西路、南山路、园山南路、金湖路都规划了站点，因此从长岸路横向至五缘湾湿地公园沿线实现了贯通。
不过，受轨道交通、第二西通道等项目影响，二期的部分站点建设推后。目前，个站点建设完毕，完成收尾工作后，近期将陆续移交给厦门公共自行车管理有限公司。
据了解，岛内公共自行车一期系统共包含个站点，涵盖前埔片区、环筼筜湖片区、湖里高新技术园片区、莲前西路及金尚路片区。在两年多的时间里，不少市民已经习惯把骑公共自行车作为出行的首选。根据厦门公共自行车管理有限公司提供的数据，目前岛内日均约有3.5万人次选择骑行。
岛内公共自行车发展大事记年7月岛内公共自行车投入运营，首条线路是湖里高新技术园区示范线，自行车道全长约17公里（双向），包括6个大站点和28个小站点；
年9月前埔BRT-软件园-五缘湾片区、云顶路（五缘湾至东坪山）、金尚路、莲前西路-莲前东路、环筼筜湖片区公共自行车线路投入使用；
年12月岛内公共自行车系统完成升级改造，海沧公共自行车卡可在岛内租借公共自行车；
年2月6日厦门公共自行车有限公司停止发售自发卡，转而发售基于e通卡制作的公共自行车租赁卡，推动岛内外公共自行车租借的互联互通；
年5月海沧所有公共自行车站点完成升级，岛内外公共自行车系统可兼容，租赁卡实现岛内外通用。
1.天湖营业厅（天湖路97-99号）、市行政服务中心三楼C厅、思明区政务中心8楼12号窗口（前埔东路20号西侧）、湖里区政务中心（安岭二路鲁班大厦一楼）；
2.e通卡营业厅:文园营业厅、国贸营业厅、软件园二期营业厅、江头营业厅、前埔营业厅、嘉园路营业厅；
3.市政置业公司:上古停车楼和仙岳路停车场管理处（人才市场旁）。
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